ALPA pede regras de repouso e apoio à saúde mental para pilotos, ET Healthworld
Nova Délhi: Um dia depois que um piloto de 36 anos morreu devido a uma condição médica, a Associação de Pilotos de companhias aéreas da Índia (ALPA) disse na quinta-feira que há uma necessidade urgente de implementar regulamentos transparentes que priorizem o descanso para pilotos, práticas de segurança e agendamento humano. A ALPA, que afirma representar cerca de 800 pilotos de várias companhias aéreas domésticas, faz parte da Federação Internacional de Associações de Pilotos de Aérea (IFALPA).
Um piloto da Air India Express morreu devido a uma condição médica na capital nacional na quarta -feira, logo após operar um voo de Srinagar, de acordo com uma fonte.
O piloto operava o voo de Srinagar para Delhi e não estava se sentindo bem depois de pousar no aeroporto de Delhi. Ele foi levado para um hospital onde morreu, disse a fonte.
Em um comunicado, a associação disse que a morte prematura do capitão Armaan Chaudhary, que tinha 36 anos, levanta questões preocupantes sobre o bem -estar piloto, a saúde mental e as condições de trabalho na indústria da aviação indiana.
Há uma necessidade urgente de ter regulamentos transparentes e aplicáveis que priorizem práticas de descanso piloto, segurança e agendamento humano, afirmou.
Além disso, o agrupamento enfatizou a necessidade de ter sistemas abrangentes de apoio à saúde mental nas organizações de companhias aéreas e não apenas como caixas de seleção, mas como serviços ativos, acessíveis e sem estigma.
Em um comunicado na quinta -feira, um porta -voz da Air India Express disse que lamenta profundamente a perda de um colega valioso devido a uma condição médica.
Sem fornecer detalhes específicos, o porta -voz também disse: “Solicitamos todos os envolvidos em respeitar a privacidade no momento e evitar especulações desnecessárias enquanto nos comprometemos a ajudar as autoridades relevantes no devido processo”.
Enquanto isso, as companhias aéreas devem implementar as normas revisadas de plantão e horas de descanso para os pilotos de maneira faseada a partir de 1º de julho, que fornecerão mais horas de descanso para os pilotos.
Em fevereiro, a Aviation Watchdog DGCA disse ao Tribunal Superior de Delhi que as companhias aéreas implementariam as normas em parte a partir de 1º de julho e os regulamentos revisados restantes estariam em vigor a partir de 1º de novembro.
Entre outros aspectos, as companhias aéreas garantiriam que não houvesse mais de 168 horas entre o final de um período de descanso semanal e o início do próximo nas normas revisadas.
O requisito revisado da aviação civil do cão de vigilância refere -se à limitação do tempo de vôo, busca proporcionar mais tempo de descanso para os pilotos em meio a preocupações com a fadiga piloto. Inicialmente, deveria ser implementado a partir de 1º de junho de 2024.
