Leonardo Exec flutua eurofighter como stepstone para entrada de gcap saudita

ROMA-A Arábia Saudita pode obter o conhecimento industrial que precisa participar do programa GCAP Fighter, criando as linhas de montagem para helicópteros e eurofighters do NH90, disse um alto funcionário industrial italiano.

O Reino do Golfo precisa melhorar suas habilidades aeroespaciais antes de entrar no programa de jato de sexta geração administrado pelo Reino Unido, Itália e Japão, e trabalhar em outras plataformas pode ser fundamental, disse Lorenzo Mariani, co-diretor geral de Leonardo.

“Para uma entrada rápida, mas não disruptiva de outro parceiro (no GCAP), você precisa de um caminho e isso deve levar em consideração a capacidade industrial do parceiro”, disse Mariani ao Defense News.

“Não se trata apenas de dinheiro, mas de ter trabalho”, acrescentou.

A Arábia Saudita disse que gostaria de ingressar no programa GCAP, que está reunindo ritmo após a criação de um escritório de governo tri-nacional do Reino Unido e uma joint venture industrial com sede no Reino Unido, Systems, Leonardo e Jaiec do Japão.

Mariani disse que um primeiro contrato de desenvolvimento seria entregue pelo Escritório do Programa do Governo à equipe do setor no final de 2025 ou no início de 2026. O lutador deve estar em serviço até 2035.

Durante uma visita à Arábia Saudita no mês passado, o primeiro -ministro italiano Giorgia Meloni disse: “Somos a favor dos sauditas entrar, mas claramente isso … não será imediato”.

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Durante a visita, a Arábia Saudita assinou um memorando de entendimento com Leonardo para apertar a cooperação industrial, particularmente em aeronaves e helicópteros de caça.

Enquanto isso, Riyadh está pensando em ordenar novos na Eurofighters para adicionar à sua frota de 72 aeronaves e pode comprar helicópteros NH-90.

Mariani disse que, se a Arábia Saudita comprasse essas plataformas e trabalhasse ativamente para construí-las, construiria o know-how antes de potencialmente assumir um papel produtivo no GCAP.

“Como é necessário um processo para entrar no GCAP e precisa de tempo, vamos usar o tempo para criar o máximo de atividade possível. E propomos trabalhar juntos em programas, que podem ser o novo Eurofighter e o NH90. É uma abordagem muito diferente. Costumávamos vender, agora estamos dizendo que vamos trabalhar juntos ”, disse ele.

“Você precisa apresentar um trabalho intermediário e acreditamos que alguns programas como o Eurofighter podem ser o caminho de entrada certo para o GCAP”, acrescentou Mariani.

O Reino Unido, que lidera o esforço de vendas da Eurofighter na Arábia Saudita, está sendo apoiado pela Itália.

Mariani disse que, com novos radares sendo adicionados e novas ordens chegando, o Eurofighter estava “em um processo de evolução a longo prazo”, acrescentando: “o Eurofighter sairá desse processo fundamentalmente transformado, e a Arábia da Saudia pode ter um papel nisso processo.”

Perguntado especificamente no que a Arábia Saudita poderia trabalhar, Mariani disse: “Isso poderia envolver uma linha de montagem, uma linha de produção para as principais unidades, do radar ao rádio. Deve ser avaliado. Propomos a mesma abordagem para o NH90. Airbus e Leonardo estão trabalhando em como configurar parte da atividade técnica lá. Pode ser uma assembléia final, manutenção, trabalho em partes da estrutura ”, afirmou.

“Os sauditas apreciam isso”, acrescentou. Mariani não se comprometeu com os horários dos acordos para Riyadh entrar no GCAP, mas disse: “Espero que seja em breve”.

Ele disse que a idéia de envolver a Arábia Saudita no trabalho em programas refletia o desejo mais amplo de Leonardo de forjar parcerias no Golfo, em vez de apenas vender produtos, bem como a ambição realizada pelos governos do Golfo de construir suas capacidades industriais.

“Muitos dos países iniciaram programas para transformar suas economias. O plano Vision 2030 da Arábia Saudita é o mais conhecido, mas está acontecendo nos Emirados Árabes Unidos ”, afirmou.

O aspecto mais importante é parar de se concentrar muito em petróleo e gás, disse ele, e se concentrar na tecnologia.

“A defesa é sempre um dos candidatos em cima da mesa”, disse ele, acrescentando que a tendência fez o programa IDEX deste mês em Abu Dhabi duplamente relevante.

Mariani disse que Leonardo estava indo para o IDEX, com foco nos setores naval, espacial e cibernético, além de aeroespacial.

“Estamos cada vez mais impressionantes parcerias que prevêem a possibilidade de transferir tecnologia para parceiros locais”, disse ele.