Marcus Ericsson, segundo lugar no INDI 500, foi despojado de terminar depois que o carro não conseguiu pesquisar

O Andretti Global Car, do Marcus Ericsson, não passou no exame técnico após a corrida.

Ericsson, que terminou atrás do vencedor de Indianapolis 500 Alex Palo No domingo, mais tarde ele foi empurrado para o fundo do campo de 33 carros. Ericsson foi despojado do segundo lugar e foi transferido para o 31º.

O carro de seu companheiro de equipe, Andreiti Kirokud, a equipe não examinou. Como resultado, Kirkud foi deportado para a 32ª. É inicialmente Terminar Em sexto lugar.

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“Estamos recebendo a corrida pós -Indianapolis 500, como estipulada em indicador”, disse Andretti Global em comunicado. “Tomamos um tempo para avaliar as informações e solicitaremos uma revisão completa com a IndyCar”.

Marcus Ericsson Ben “Seltness” após Indi 500: “Mais do que apenas uma corrida”

Indictar disse As modificações da Andretti Global foram para as capas de gerenciamento de energia fornecidas pela Dalra, a empresa que fornece a estrutura da série. As bases observam estipular que essas peças devem ser usadas conforme fornecido.

A transição para a parte de trás do estádio também levou à perda de dinheiro de Erikson e Kirkud, e pontos de campeonato de acabamentos originais. Em vez disso, ambos os motoristas receberão dinheiro e pontos associados ao fim da punição.

Cada carro também foi multado em US $ 100.000, e os gerentes de competição das equipes foram suspensos para a próxima corrida nas ruas de Detroit.

25 de maio de 2025; Indianapolis, Indiana, EUA; Andretti Osoport Marcus Ericsson (28) durante a 109ª corrida de Indianapolis 500 na corrida de motor de Indianápolis. (Imagn) Fotos

Foi um balanço oscilante incrivelmente caro para Andretti, pois o Indy 500 este ano foi registrado em um valor de US $ 20.283.000, onde o vencedor recebeu US $ 3,8 milhões. A Ericsson receberá US $ 610.500 para chegar à trigésima primeira posição quando puder ganhar até um milhão de dólares em segundo lugar.

Kirkwood está programado para ganhar US $ 607.500, depois que os trinta e segundos são creditados.

O piloto internacional de Andretti, Kyle Kirkwood (27), fica ao lado de sua caixa na sexta -feira, 16 de maio de 2025, durante sexta -feira, jejuando antes da 109ª faixa de Indianapolis 500 no Indianapolis Motor Speedway. (Bob Goshert/para IndyStar/EUA TODY via Imagn Photos)

“Tivemos uma ótima corrida e enfrentamos a linha em sexto lugar”, disse Kirkud. “Vamos fazer um processo (revisão), e essa equipe é baseada no espírito esportivo. É baseado na integridade e tentaremos fazer tudo no futuro”.

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A não medição mudou o final da plataforma, à medida que David Malocas se mudou de AJ Foyt Racing para o segundo lugar e o Pato Owward da Arrow McLaren para o terceiro lugar. Para Foyt, além da conclusão de Santino Ferrucci, quinto lugar em quinto lugar, este foi o melhor 500 indiano em 25 anos da equipe.

O carro ILOTT de 90 Callum também falhou após a corrida após sua falha em atender à altura mínima das especificações do membro e do local. A Prem Racing foi entregue as mesmas sanções que o Andretti Global, o que significa que, em vez de 12, Iltt será feito no final de “The Great Complete in Racing”.

A Associated Press contribuiu para este relatório.

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