Nürburgring proíbe motocicletas de Nordschleife Tourist
Funcionários da pista do Nürburgring anunciaram na quinta -feira que as motocicletas seriam proibidas de participar de voltas turísticas no Nordschleife, um movimento sem precedentes na história do circuito aberto.
O órgão sancionador da pista alemão disse que a segurança continua a ser a maior prioridade e que algumas decisões difíceis tiveram que ser tomadas após uma análise intensa das interações entre carros e motocicletas no loop de 12,94 milhas, conforme revelado em um post no Facebook. Essas decisões também foram tomadas com consideração ao clima, visto que o dia de abertura anual para motociclistas, conhecido como O Annus, No Nürburgring, estava se aproximando rapidamente.
“A dinâmica de direção diferente de veículos de duas e quatro rodas representa o risco de mal-entendidos- especialmente para motociclistas. Para tornar a experiência de direção mais segura para todos, carros e motocicletas serão estritamente separados no futuro. Ao mesmo tempo, reestruturamos e expandiu nossa oferta para motociclistas “, diz o anúncio.
A proibição de motociclistas se aplica apenas a sessões de pista abertas, conhecidas como voltas turísticas. Esses dias de pista estão abertos ao público pagador em qualquer veículo que seja adequado às suas necessidades, desde que certos ruído de escape e regulamentos de segurança sejam atendidos e sejam um pilar da história dos esportes -motores de Nürburgring. No entanto, as voltas turísticas se tornaram trágicas várias vezes: um acidente notável ocorreu em 2021 durante uma sessão turística, deixando um anel ‘morto regular e sete outros no hospital, enquanto dois funcionários da Goodyear morreram durante um dia de teste de fabricante particular em 2023.
Essa dinâmica arriscada é aumentada apenas pela presença de motociclistas. Evidências de vídeo de faixas regulares como Youtuber Misha Charoudin Exibe chamadas fechadas consistentes com pilotos de duas rodas no Nordschleife. Ano passado, Road & Track cobriu uma chamada particularmente próxima no circuito entre os movimentos rápidos Porsches e um cavaleiro DucatiOutra indicação de que esses tipos de missões próximos são comuns. A maior manobrabilidade de uma motocicleta versus um carro é frequentemente temperada pelos níveis de tração e bravura do ciclista, deixando os pilotos em posições vulneráveis na pista de quase 13 quilômetros.
No entanto, as motocicletas não são proibidas do Nürburgring como um todo. Os funcionários da pista estão tentando expandir a disponibilidade para os motociclistas, adicionando datas de pista de Grand Prix exclusivas de duas rodas. Enquanto o Nordschleife é inegavelmente sua seção mais famosa do astuto, o Nürburgring Grounds também hospedeiro também Uma faixa de Grande Prêmio de 3,2 milhas Isso será aberto em 38 datas individuais para as voltas turísticas de duas rodas. Essas datas turísticas da trilha GP terão passagens específicas, onde apenas as motocicletas são permitidas, ajudando os pilotos a aderir a uma linha de corrida mais uniforme. Além disso, eventos específicos de motocicletas no Nordschleife também continuarão.
“Os motociclistas podem continuar a experimentar o Nordschleife no âmbito de passeios guiados durante o treinamento organizado profissionalmente – para uma experiência de Nordschleifen segura e ainda intensa”, disse o funcionário da pista.
Esse desenvolvimento é inegavelmente decepcionante para motociclistas que há muito gostaram de equidade no inferno verde, mas ainda será visto se essa decisão melhorar as estatísticas anuais de segurança. Derramamentos de petróleo, velocidade rápida de ultrapassagem e um ar geral de imprevisibilidade tornam a perspectiva de andar ao Nordschleife uma assustadora, mas suspeitamos que muitos frequentadores de duas rodas sentirão caro. Os funcionários da pista dizem que os motociclistas com um passe de temporada podem resgatar seu valor restante na faixa do GP ou devolver o passe no centro de informações do Nürburgring.
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