Foi aclamado como “o futuro do estacionamento do Reino Unido”, destinado a remover um dos insetos da vida moderna: a necessidade de se inscrever em uma infinidade de aplicativos diferentes para estacionar seu carro.
Mas um grande ponto de interrogação agora fica sobre o futuro do Plataforma de estacionamento nacional (NPP), um esquema financiado pelo governo projetado para facilitar a vida dos motoristas, permitindo que eles usem um aplicativo de sua escolha para pagar por todo o seu estacionamento.
Após mais de cinco anos de trabalho de funcionários e promessas de um lançamento nacional, o governo foi acusado de puxar o esquema ao encerrar seu apoio financeiro.
A NPP está em desenvolvimento no Departamento de Transporte (DFT) desde 2019, mas o financiamento dos contribuintes para a versão piloto do esquema está sendo retirado do final de março, com um ministro que aparentemente culpava a “Posição Financeira Dire” herdada dos Tories .
Isso deixou alguns se perguntando se pode ser o fim da estrada para o esquema. O RAC disse: “Sem nenhum financiamento do governo, é difícil ver como pode ser feito mais progresso”.
A DFT, no entanto, disse que estava trabalhando com o setor de estacionamento para “explorar opções para receber a entrega de uma plataforma nacional” e que entendeu que o setor “está disposto e capaz de entregá -lo sem financiamento dos contribuintes”.
Pensa -se que haja pelo menos 30 aplicativos de estacionamento diferentes no Reino Unido, e não é incomum alguém ter um número no telefone. Entre os maiores estão Ringgo, Paybyphone e JustPark.
Uma pesquisa publicada em 2024 Por Autocar, no entanto, descobriu que “mais de quatro em cada cinco motoristas não gostam de usar aplicativos de estacionamento”, com 83% dizendo que preferia usar dinheiro ou pagamentos sem contato.
A Charity Age UK disse que muitas pessoas mais velhas disseram que eram “No final de sua cordaQuando se tratava de pagar pelo estacionamento, porque eles não conseguiram estacionar quando era necessário um aplicativo ou telefone celular.
O chefe de política do RAC, Simon Williams, disse que muitas pessoas ficaram impressionadas com a multidão de aplicativos que eles tinham que usar: “Quando, na realidade, você deseja que você goste e esteja feliz usando e que pode usar em todos os lugares”.
O NPP pretendia dar vida a esse aplicativo “um aplicativo para tudo”, criando tecnologia que fica por trás dos vários aplicativos e conectando potencialmente milhares de sites de estacionamento de parentes e de propriedade privada em um único sistema.
Os ensaios ao vivo estão ocorrendo desde 2021 e O governo de Rishi Sunak foi lançado oficialmente A iniciativa em setembro de 2023. Era originalmente esperado para ser lançado em todo o país no final de 2024, até que as eleições gerais intervieram.
Em resposta a uma pergunta escrita no início deste mês, o O ministro dos Transportes Lilian Greenwood disse O governo trabalhista apoiou o conceito de NPP, mas “somos da opinião de que poderia e deve ser entregue sem a necessidade de confiar no financiamento público”.
A versão piloto da NPP seria financiada até o final de março, enquanto as discussões continuavam, disse ela.
Williams disse: “É muito decepcionante que o governo tenha decidido puxar o plugue do NPP após mais de cinco anos de trabalho”.
Um porta -voz da DFT disse: “Apoiamos a NPP e entendemos que o setor de estacionamento está disposto e capaz de entregá -lo sem o financiamento dos contribuintes. Estamos trabalhando em estreita colaboração com eles sobre como isso pode ser alcançado. ”
