Tarifas AB-US: Cinco Básico do Acordo Comercial | Tarifas de Trump

1. Existem algumas incertezas por enquanto

O chefe da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, disse que as tarifas em aço podem ser substituídas por um sistema de cotas com mais negociação.

Trump disse que, depois de dizer que o setor não seria incluído, também havia confusão sobre drogas, mas um alto funcionário dos EUA confirmou que eles estavam realmente dentro do escopo de 15% de tarifa.

De acordo com von der Leyen, as tarifas zero serão aplicadas a uma variedade de setores como “todas as peças de aeronaves e componentes, alguns produtos químicos, alguns equipamentos genéricos e semicondutores, alguns produtos agrícolas, recursos naturais e matérias -primas críticas”. No entanto, houve uma incerteza em andamento para algumas indústrias – o anúncio do domingo não explicou que os produtores europeus de vinho e alma encontrariam nos EUA.

2. Trump pode mudar as condições do acordo ainda

O vice -diretor do Teneo Research, Carsten Nickel, disse que o acordo no domingo era “apenas um acordo político de alto nível”. O resultado do acordo EUA-Japoneses. “

No domingo, um funcionário sênior do governo dos EUA, jornalistas de Washington, países europeus de Trump, se o acordo não cumprir os compromissos de investimento no acordo, ele disse para aumentar a capacidade de aumentar as tarifas no futuro.

3. Seções na Irlanda

O acordo cria uma seção sobre a ilha da Irlanda, porque os comerciantes da Irlanda do Norte podem vender os Estados Unidos com uma taxa tarifária de 10% e, com a permissão do Acordo do Reino Unido, seus vizinhos na Irlanda serão atingidos com 15%.

Desigualdade Contrato da Sexta -feira SantaJá foi abalado pela serpina do Brexit quando havia acordos aduaneiros Inclui a Irlanda do Norte Foi uma enorme dor de cabeça para a UE e os negociadores do Reino Unido.

O vice -primeiro -ministro irlandês Simon Harris, 15% da taxa de tarifa “arrependimento”, mas “certeza” é importante, disse ele.

4. Sombria na indústria alemã

O chanceler alemão Friedrich Merz deu as boas -vindas ao acordo e disse que a Alemanha impede a economia baseada na exportação da Alemanha e um conflito comercial que atingisse o grande setor automóvel. Os fabricantes de automóveis alemães, VW, Mercedes e BMW foram alguns dos efeitos mais desafiadores da tarifa de 27,5% nos EUA no carro e nas importações atuais.

No entanto, a forte federação de grupos industriais do BDI ficou decepcionada. Wolfgang Niedermark, membro da liderança da Federação, disse: “Até 15% da taxa tarifária terá tremendos efeitos negativos na indústria alemã orientada para a exportação”. A VCI Chemical Trade Association do país disse que os acordos são “muito altos”.

É provável que o efeito das tarifas seja importante em algumas empresas; O fabricante de automóveis Volkswagen, na primeira metade do ano, as tarifas altas de 1,3 bilhão de euros (US $ 1,5 bilhão) acertam ele.

5. As tarifas permanecem muito mais altas do que historicamente

Von der Luyen enquadrou o acordo como “estabilidade” e “previsibilidade” como um “bom acordo” que traria Bruxelas ‘. propósito original Para o contrato tarifário de “zero a zero” nas negociações, e as tarifas permanecem muito mais altas do que historicamente.

“A incerteza da deficiência acabou em grande parte, o acordo pode ser sofrido para a UE, disse o economista -chefe do Banco Beren Berenberg, Holger Schmieding. Mas é claro que o resultado ainda é ruim de acordo com a situação que prevaleceu antes que o Trump inicie as guerras comerciais. ”

EUA consumidores Possibilidade de encontrar tarifas para atender aos custos À medida que as empresas aprovavam os custos a preços crescentes, muitos economistas alertaram.