Os cientistas documentam a WWI Supmarine Wreck US F-1 Rest 1300 pés subaquáticos
Em dezembro de 1917, 19 marinheiros que trabalham em um submarino americano na Primeira Guerra Mundial fizeram o sacrifício final durante a missão de treinamento.
Talvez seja apropriado, que os cientistas tirassem fotos sem precedentes da localização da água, descanse na costa da Califórnia imediatamente antes disso O dia do aniversário.
A Marinha dos EUA, USS F-1, caiu depois de colidir com o navio de seu irmão em 17 de dezembro de 1917, e agora fica a uma altura de 1300 pés abaixo da superfície no fundo do oceano, perto de San Diego.
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“Foi uma experiência incrivelmente emocionante e humilde visitar esses importantes detritos mortais e homenagear o sacrifício desses bravos marinheiros americanos”, História e herança da NAHC (NHHC) Arqueologia subaquática Brad Kruger disse em comunicado.
“Todos nós no NHHC somos gratos por essa cooperação, o que também nos permitiu documentar e avaliar o estado da carta”.
Em dezembro de 1917, 19 marinheiros que trabalham em um submarino americano na Primeira Guerra Mundial fizeram o sacrifício final durante a missão de treinamento. Como mostrado acima, reconstruindo as fotografias do submarino USS F-1 no fundo do mar a oeste de San Diego. (Zoe Daheron; Woods Hole Oceanography Institution)
A tarefa da história e herança marítima é preservar uma história precisa de Marinha dos EUA.
De 24 de fevereiro a 4 de março, os pesquisadores do Instituto Woods Hall of Oceanic Sciences (Whoi) usaram dois mil mil dois mil, e um carro subaquático independente conhecido como goleiro que pertence à profunda instalação nacional de imersão, para tirar fotos de perto para os debris.
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“Como um velho guerreiro na Marinha, esse mergulho – junto com outro velho guerreiro da Marinha e um historiador marítimo – foi um privilégio oficial”, disse Rob Sparrook, funcionário do Programa de Pesquisa Marinha, que estava no caso de um submarino.
“Depois de quase oito horas, havia tempo para pensar nos riscos enfrentados por todos os marinheiros, no passado e no presente, como mencionado pela importância desse mergulho de treinamento, que se beneficiava do conhecimento do mergulho passado, das lições aprendidas e da engenharia sonora”.
A razão para um buraco do USS F-1 foi uma colisão com um navio irmão, o USS F-3. (Bruce Strickrott
Enquanto estudavam o submarino, os cientistas também limparam um avião de treinamento no bombardeiro marinho torbido que caiu no mesmo lugar em 1950.
“Avançado Tecnologia oceânica “O simples trabalho em equipe desempenhou um grande papel na apresentação dessas novas fotos”, disse Bruce Striptrot, diretor do Alfin Group and Sub.
“Foi uma honra profunda visitar os destroços do F-1”.
“Depois que os detritos foram determinados e decidimos que era seguro mergulhar, fomos capazes de capturar visões sem precedentes do ramo.
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Como veterano na Marinha dos EUA, foi uma profunda honra Visite o naufrágio F-1 Com nossos colegas e NHHC a bordo. “
A reconstrução das fotografias do USS F-1 do Conning e a colisão da colisão que causou o ramo naufrágio. (Zoe Daheron; Woods Hole Oceanography Institution)
A pesquisa submarina incluiu sete mergulho fazia parte da tarefa de treinamento e engenharia planejada para oferecer uma experiência piloto de piloto em treinamento.
A equipe realizou uma cerimônia de memória para os marinheiros desaparecidos, pois toca um sino de 19 vezes no navio de pesquisa da Atlantis sobre o local onde está o submarino.
Enquanto estudavam o submarino, os cientistas também limparam um avião de treinamento no bombardeiro marinho torbido que caiu no mesmo lugar em 1950. (Anna Michel; Instituto Woods Hall Otol for Oceanic Sciences)
“História e antiguidades giram em torno das pessoas, e sentimos que é importante ler seus nomes em voz alta”, disse Kruger.
“A Marinha tem uma responsabilidade oficial de garantir a lembrança da herança dos marinheiros desaparecidos”.
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A tecnologia avançada de fotografia ajudou a equipe a documentar os detritos, incluindo sistemas de sonar de várias áreas em Atlantis e Sentry, que produziam mapas detalhados e de alta precisão do submarino.
O navio externo está localizado no USS F-1 Sail (Bruce Strikrot, Instituto Woods Hall Otol for Oceanic Sciences)
Isso permitiu à equipe reconstruir os detritos usando a medição da fotografia para criar modelos 3D.
“Embora essas profundezas estivessem dentro da capacidade de mergulhar em Alvin e Sentry, era um mergulho técnico que exigia experiência e equipamento especializados”, disse Anna Michel, cientista -chefe da NDSF e participou da viagem.
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“Estávamos interessados e metodologistas em limpar esses locais históricos para que possamos compartilhar essas imagens incríveis, preservando a reverência que esses sites merecem”.
