Uma democratização na Câmara dos Deputados empurra Higseth para o Plano de Construção de Navios
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A representante Rosa Deloro, D-Kun, enfrentou o Ministro da Defesa Higseth House Durante o Comitê Hotel da Câmara dos Deputados, uma sessão na terça -feira, durante anos, sobre energia de construção naval no país.
Os créditos mais importantes que o democrata acusou o Ministério da Defesa (DOD) de não fornecer um plano claro e transparente para aumentar a produção ao mesmo tempo Quando a China Os recursos de construção naval são cerca de 230 vezes dos Estados Unidos. Ela disse que o governo Biden era igualmente transparente.
DeLauro forneceu o que descreveu como uma escassez preocupante entre Produção naval atual Futuras habilidades e necessidades estratégicas.
“Você sabe onde está atualmente nossa produção submarina e se a produção atual é suficiente para preencher a lacuna entre o tamanho da frota atual e a necessidade esperada?” Perguntei.
O representante Rosa Deloro, ministro da Defesa Beit Higseth, enfrentou uma audiência da Câmara dos Deputados Hot para a Câmara dos Deputados na terça -feira, ao longo de anos em energia de construção naval no país. (Al Drao/Bloomberg via Getty Images)
“Há uma lacuna, mas acreditamos que estamos fechando”, admitiu Higseth.
Mas Deloro não ficou satisfeito, exigindo dados detalhados para apoiar essa reivindicação.
“Não temos informações ou dados que possam provar o que você diz”, eu atirei. “Dê -me os detalhes.”
“Nós enfrentamos dificuldades no governo anterior e não há objeção em entrar em contato com eles. Qual é o seu plano para o futuro?”
Quando perguntado sobre a situação sobre o investimento do governo em programas submarinos, a Higseth ostentou -se por um aumento de 14 % no financiamento ao solicitar o orçamento do ano fiscal de 2026 para os submarinos de mísseis balísticos com potência nuclear na Colômbia e um “aumento significativo” em um submarino rápido da categoria da Virgínia.
No entanto, o membro do Congresso levantou preocupações sobre os relatórios de que o Pentágono está planejando mudar US $ 3,1 bilhões no financiamento da Colômbia para o EF2026 para o EF2027 e o EF2028.
A capacidade de construção naval na China é cerca de 230 vezes dos Estados Unidos (Marinha dos EUA via AP)
“Isso cria um problema sério para a indústria a curto prazo e impede a capacidade dos construtores de navios atingirem uma taxa de produção apropriada”, alertou Deloro. “Você estava em contato com o barco elétrico ou os invasões de Huntington sobre seus planos?”
Higseth recuou, dizendo que as autoridades do Pentágono seniores estavam em contato regular com as bacias de construção naval.
“Quase todos os dias”, disse ele. “Estamos ativamente envolvidos … para garantir que suas necessidades sejam atendidas e as deficiências sejam abordadas para que possamos preencher essa lacuna em um tempo real”.
Deloro se referiu ao prazo perdido para estabelecer os principais contratos submarinos autorizados por uma decisão contínua em dezembro. O Congresso aprovou 5,7 bilhões de dólares para duas pessoas da quarta e outra Bloco V SupMarines de classe FirginiaCom o entendimento de que os contratos serão válidos até fevereiro de 2025. O Ministério da Defesa não terminou até 30 de abril.
“Investimos um investimento perigoso”, disse Deloro. “Agora queremos saber para onde isso está indo e qual é o seu plano.”
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“Há uma lacuna”, defesa. Beit Higseth admitiu a capacidade de construção naval no país e suas necessidades (Reuters/Annabel Gordon)
Ao clicar em detalhes, Hegseth agradeceu ao comitê por sua flexibilidade e confessou a administração ruim nos departamentos anteriores. Mas Deloro cortou.
“Eu quero o seu plano”, disse ela. “Podemos conseguir isso por escrito e no papel? Porque não temos nada hoje. Nosso zip, Nada.”
Hegseth prometeu fornecer ao comitê detalhes por escrito sobre o plano de produção submarina do governo.
“Temos detalhes e forneceremos eles”, disse ele.
DeLauro insistiu que deseja informações para a marca do comitê no final do mesmo dia.
A capacidade de construir navios marinhos dos EUA diminuiu desde então guerra fria. Nos anos 80 do século passado, os Estados Unidos visavam uma frota de 600 navios; Hoje, está lutando para manter 300 navios operacionais.
Atualmente, a Marinha está sendo executada em 50 submarinos ofensivos, muito menos do que os requisitos de longo prazo de 66 barcos, como mostrado nas recentes avaliações da estrutura naval.
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As bacias de construção naval, como a General Dynamics, são Centicut, Hentington Invals Industries na Virgínia e Mississippi, os principais construtores de submarinos nucleares – mas ambos trabalham perto da capacidade máxima e enfrentam os desafios da força de trabalho principal e da cadeia de suprimentos.
As empresas de construção naval relataram grandes dificuldades em empregar, treinar e manter o reparo de soldagem, tubos, engenheiros e designers. A cadeia de suprimentos muito especializada na construção naval foi atingida em particular pelo Covid-19s e demorou a se recuperar.
