‘Se os passageiros morrerem por negligência da sua parte, não há necessidade de investigar o CRS’, falaram especialistas sobre o acidente do Pushpak Express

Não há possibilidade de investigação independente por parte do Comissário de Segurança Ferroviária (CRS) sobre o acidente do trem Pushpak Express em Jalgaon, Maharashtra, uma vez que os passageiros ignoraram a sua segurança. Fontes ferroviárias deram esta informação. Na quarta-feira, 12 passageiros que desembarcaram do trem morreram após serem atropelados por um trem que vinha do trem após rumores de incêndio no distrito de Jalgaon, no norte de Maharashtra.

Não há possibilidade de investigação por parte do CRS

O Conselho Ferroviário nomeou na quinta-feira uma equipe de cinco oficiais superiores para investigar o incidente, mas especialistas dizem que é improvável que o CRS seja investigado. O CRS é um órgão independente sob o controlo administrativo do Ministério da Aviação Civil e tem autoridade através de vários atos e regras de inspeção, investigação e aconselhamento em questões de segurança das viagens ferroviárias e das operações ferroviárias.

CRS Manoj Arora informado

Uma fonte ferroviária disse: “De acordo com as regras, a Administração Ferroviária informou CRS Manoj Arora do Círculo Central sobre o acidente e agora cabe a eles decidir se irão investigar ou não.” Apesar de vários esforços, Arora não foi contatada para comentar o assunto. Enquanto isso, uma seção de especialistas em segurança, citando as Regras Ferroviárias (aviso para investigar acidentes) de 1998, disse que a morte ou ferimento de qualquer passageiro ferroviário é considerado um ‘acidente ferroviário grave’ e a investigação do CRS para isso é obrigatória.

Mortes por negligência de passageiros

No entanto, disse que se a morte ou lesão for causada por negligência do passageiro, não pode ser considerada assim e fica a critério do CRS iniciar ou não. Os detalhes sobre a tragédia do trem Jalgaon revelaram que os passageiros do Pushpak Express, que desceram do trem devido ao boato de incêndio, tiveram tempo suficiente para visitar locais seguros, pois o Karnataka Express chegou após 20 minutos.

Trem parou devido a puxar corrente de emergência

Autoridades em Nova Delhi disseram que na quarta-feira, às cinco horas da tarde, as pessoas que saíram do trem pararam devido a uma cadeia de emergência entre a estação Maheji e Pardhade e permaneceram nos trilhos seguintes, apesar da ameaça adjacente. Ele disse que por volta das 5h05, o Expresso Karnataka passou de lá, 12 passageiros foram atingidos. Ele rejeitou os relatos de que alguns passageiros do Pushpak Express saltaram do trem às pressas.

O que é um acidente ferroviário grave?

Um CRS reformado afirmou a este respeito, sob condição de anonimato: ‘As regras de 1998 definem o que é um acidente ferroviário grave e, de acordo com isto, a morte ou ferimento de um único passageiro pode ser considerado um acidente ferroviário grave. É. Além disso, a perda de mais de 2 milhões de rupias para a propriedade da ferrovia para investigação do CRS também pode ser considerada um grave acidente ferroviário.

A responsabilidade de tomar decisões foi deixada para o CRS

Ele disse: “Mas se a morte dos passageiros for devido à sua própria negligência, então, em tal situação, a responsabilidade de decidir ou não fazer isso é deixada ao CRS”. Um oficial superior de segurança ferroviária disse que os passageiros que viajam no teto ou nos degraus do trem, a pessoa que está nos trilhos, não morrem na definição de acidente ferroviário grave, a pessoa que está nos trilhos. .

Os passageiros foram descuidados com sua segurança

Ele disse: ‘Nesses casos, é dever do chefe da estação em questão informar todos os detalhes do acidente ao CRS, que também contém informações sobre mortos e feridos. A decisão de iniciar ou não uma investigação fica a cargo do CRS. Shiv Gopal Mishra, secretário-geral da ‘All India RailwayMains Federation’, apoiou os especialistas em segurança, dizendo que à primeira vista parece que os passageiros do acidente ferroviário de Jalgaon foram descuidados com a sua segurança.

Essas mortes são muito tristes para as famílias

Mishra disse: ‘Eu notei pessoalmente o assunto e coletei todos os detalhes dos funcionários ferroviários e funcionários de Bhusaval Mandal, onde o incidente aconteceu. Essas mortes são muito tristes para as famílias, mas foram extremamente negligentes por parte dos passageiros, que ficaram nos trilhos e alheios ao trem que vinha em alta velocidade. ‘

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