As tarifas de Trump vão bater na Ásia. Mas um país vê oportunidade.

Para quase todos na Ásia, a última rodada de tarifas graves do presidente Trump é um desastre. Todo mundo, menos Liu Gang, que vê esse momento como uma chance de dobrar sua fábrica de eletrônicos nas Filipinas.

“Eu digo às empresas: ‘Venha para as Filipinas'”, disse Liu ao competir para ser ouvido acima do barulho de várias máquinas, pesando 400 toneladas cada, eliminando peças de metal para os caixas eletrônicos da Fujitsu no piso da fábrica no andar de baixo.

As tarifas mais duras de Trump entraram em vigor na quarta -feira em produtos fabricados na China e alguns de seus crescentes rivais de fabricação no sudeste da Ásia: Vietnã, Camboja, Tailândia e Indonésia. As taxas transformarão essas economias da fábrica, uma vez que os locais mais procurados do mundo para fazer carros, sacolas, sapatos e aparelhos que os americanos compram, nos últimos lugares da Terra que qualquer empresa queira ser.

Depois, há as Filipinas.

O país do Sudeste Asiático também foi atingido por tarifas, mas sua dependência econômica de serviços e agricultura o deixou menos exposto às tarifas recíprocas do governo Trump destinadas a punir as economias manufatureiras e trazer empregos na fábrica de volta aos Estados Unidos. As mercadorias provenientes das Filipinas serão tributadas 17 %, ainda altas, mas menos da metade do que os produtos da Tailândia serão tarifados e quase um terço a menos do que a taxa no Vietnã.

As Filipinas podem ser o único governo do mundo que chamou as tarifas de Trump de “boas notícias”. Falando horas depois que Trump os anunciou na semana passada, um policial do governo das Filipinas disse O impacto das tarifas seria “muito mínimo”, acrescentando que “também podemos ganhar investidores de países que têm maiores tarifas”.

De repente, as Filipinas estão surgindo no radar enquanto as empresas lutam para encontrar alternativas para suas fábricas em lugares como o Vietnã e a Tailândia.

Pelo menos meia dúzia de empresas com clientes nos Estados Unidos fizeram perguntas nas últimas semanas com a fábrica de Liu e seus vizinhos em uma área da província de Batangas, que fica a 90 minutos de carro ao sul de Manila. Alguns assumiram compromissos para mudar a produção. É uma reviravolta inesperada para um país que não tem a proezas de fabricação que retirou muitas outras nações asiáticas da pobreza.

A mudança pode ser temporária. Países como o Vietnã são correndo para acordos de greve com Washington e tarifas reversas que serão catastróficas para suas economias. E as Filipinas enfrentam uma série de desafios que tornam o lugar mais difícil de fazer uma fábrica rapidamente. Matérias -primas como borracha e aço são difíceis de adquirir e mais caras do que em países como a China. A construção leva mais tempo. Mas as Filipinas têm uma força de trabalho grande e jovem que custa menos.

Liu começou a mudar a maior parte de sua produção de fábrica de Dongguan, no sul da China, para Batangas em 2018, quando Trump lançou um conflito comercial com a China durante seu primeiro mandato.

As empresas americanas e japonesas que ele fornecem peças para gostar da empresa eletrônica japonesa Epson e Emerson, uma fabricante de equipamentos industriais com sede em St. Louis, começaram a fechar suas fábricas na China e se mudar. Foi difícil no começo. Não havia muitas opções para o trabalho de parto. Matérias -primas como o alumínio eram três vezes mais caras do que na China. Os trabalhadores que ele contratou não eram tão produtivos quanto na China.

Ainda assim, todo mundo estava otimista. “As Filipinas são como a China há 15 anos”, disse Kevin Lee, diretor de vendas da HYS Enterprise, dona da fábrica em Batangas. Trabalho mais barato ajudou. Custa cerca de US $ 820 por mês empregar alguém na China; Nas Filipinas, o mesmo trabalhador custa US $ 274, disse Lee.

O HYS começou a enviar dois contêineres de matérias -primas da China a cada semana, recheadas com pellets de plástico, rolos de folha de alumínio e parafusos e porcas. Liu trouxe engenheiros chineses para trabalhar com a equipe local e começar a automatizar alguns dos processos de fabricação. Os negócios aumentaram e, quatro anos depois, em 2022, eles compraram 20.000 metros quadrados para uma terceira fábrica que em breve começará a fundir, além de pintar para produtos como os painéis de porta dos carros Toyota.

A decisão de mudar a produção para as Filipinas da China valeu a pena esta semana, quando o governo Trump aumentou as tarifas sobre produtos chineses para mais de 100 %.

Agora, Liu está lançando sua fábrica como uma alternativa de “Stop Stop” para fábricas nos países vizinhos.

“Você não pode colocar todos os seus ovos em uma cesta”, disse ele a um novo cliente em potencial em uma recente visita à fábrica, enquanto os engenheiros estavam por perto, projetando novas ferramentas para máquinas de estampagem e corte de metal.

Na recém -construída fábrica ao lado, as máquinas de moldagem por injeção são sugadas em pellets de plástico e cuspiram bandejas de impressora. Várias linhas acabaram, três dispositivos gigantes de corte a laser estampados e cortam folhas de metal que serão usadas em casos de fonte de alimentação para Emerson. Do outro lado do chão da fábrica, um trabalhador estava deixando sua estação de soldagem para almoçar. Uma caixa de peças de metal revelou o trabalho de sua manhã, dezenas de peças de metal que são usadas para segurar os fios em uma moto Honda.

Na fábrica de impressão de Fong Shann, a alguns quarteirões de distância, quatro empresas com plantas no Vietnã, Taiwan e China visitaram nos últimos dias para conversar sobre contrair a fábrica para criar os materiais de boxe para os produtos que começarão a produzir nas Filipinas.

“Já temos quatro novos clientes”, disse Alan Tu, vice -gerente geral da fábrica de Fong Shann nas Filipinas. “Após a questão tarifária, eles estão olhando em outro lugar.”

Em um dia recente, três funcionários de projeto e controle de qualidade estavam imprimindo e lendo – linha por linha – o manual de instruções para uma calculadora científica vendida pela Texas Instruments.

Ao virar da esquina, torres passadas de embalagens de papelão, grandes impressoras industriais estavam produzindo marketing para produtos alimentícios e caixas para pianos elétricos e calculadoras de Casio.

Promovido por clientes em países da Austrália à Grã -Bretanha que se preocuparam com as cadeias de suprimentos estragadas e as crescentes tensões de superpotência, alguns fabricantes alugaram terras nesta zona econômica especial, uma das dezenas que oferecem incentivos fiscais para testar se podem criar seus produtos nas Filipinas.

A uma curta distância em outro parque industrial, a empresa de dispositivos médicos japoneses Arkray está preparando para ampliar a fabricação de seus produtos que são enviados para os Estados Unidos, que incluem dispositivos de saúde como monitores de lactato e dispositivos de teste de diabetes e análise de urina.

“Estamos falando de como podemos mudar a cadeia de suprimentos”, disse Hideaki Anai, diretor da cadeia de suprimentos da Arkray. A empresa faz a maior parte de seu desenvolvimento no Japão, mas abriu fábricas em todo o mundo, mais recentemente no Vietnã e no México.

“Podemos mudar talvez 70 % dos produtos que estamos enviando para os EUA de outros países”, disse Anai. A mudança, que afetará cerca de metade de todos os produtos que a Arkray vende, levará um mês para fazer acontecer porque os 400 produtos da empresa precisarão ser registrados de maneira diferente e os rótulos precisarão ser alterados, disse Anai.

“As Filipinas foram de 0 %, mas agora cobram 17 %”, disse ele.

“Comparado ao Japão, que agora é de 25 %, e Taiwan, que é de 32 %, os 17 % são muito melhores.”