- Campo recebeu pedidos para começar às 13h no porto de Sydney
- Master Lock Comanche construiu uma liderança inicial
O homenageado campeão de linha LawConnect liderou sua frota de Sydney a Hobart saindo de Sydney Heads quando a 79ª corrida do clássico bluewater começou no Boxing Day.
Mas os problemas crescentes significaram que sua liderança durou pouco, já que o rival supermaxis Master Lock Comanche avançou rapidamente e se dirigiu tempestuosamente para nordeste em direção à costa de NSW.
A dupla de atletas de 30m, principais candidatos às honras de linha, emergiu do pitoresco porto de Sydney por volta das 13h15, horário local, 15 minutos após o tiro de largada no Boxing Day, bem à frente do grupo de perseguidores.
LawConnect, que teve um problema semelhante no início da corrida do ano passado, recuperou-se de problemas de navegação, mas não antes de Comanche abrir uma grande vantagem.
O drama se desenrolou em outro lugar quando seu companheiro supermaxi Wild Thing 100 evitou por pouco uma colisão com Celestial e recuperou a velocidade antes de virar e cair do Heads.
Correndo em seu segundo Hobart como 100 pés, Wild Thing precisará aproveitar ao máximo as condições de alcance quando o vento estiver forte para desafiar Comanche e LawConnect pelas honras de qualificação.
Master Lock Comanche (abaixo) é retratado conduzindo o campo de Sydney a Hobart saindo de Heads no Boxing Day.
Wild Thing 100 (primeiro plano) é visto quase quando colide com o Celestial
Sydneysiders se reúnem em pontos privilegiados para testemunhar a partida dos iates
O Grupo URM e o Celestial V70, os dois principais candidatos ao prêmio geral, começaram rapidamente; O primeiro adotou uma abordagem tática diferente, permanecendo próximo à costa leste desde o início.
Mas o Grupo URM de 72 metros de Anthony Johnston completou uma conversão de pênalti devido a um incidente que se acredita ter ocorrido no porto, com detalhes ainda surgindo.
A devolução pode ter sido feita por precaução.
As devoluções de penalidades por incidentes no porto devem ser concluídas no início da regata, caso contrário o infrator corre o risco de uma penalidade de tempo na chegada a Hobart.
Salt Lines foi o último dos 104 titulares a se juntar ao Heads por volta das 13h50, horário local.
Espera-se que uma mudança oeste-sudoeste atinja o Estreito de Bass durante a noite, trazendo ventos fortes e possíveis aguaceiros; Isto será particularmente desafiador para os barcos menores da frota.
O recorde da corrida pode estar ameaçado se o Comanche ou o LawConnect puderem tirar vantagem dessas condições, mas os barcos enfrentam o risco de danos em condições climáticas adversas.
