Custos de voo da França para subir como governo mais que dobra o imposto sobre o ar | França

O custo dos voos da França aumentará no próximo mês, quando o governo dobrar mais do que seu “imposto sobre solidariedade” sobre os ingressos.

O governo francês disse que os aumentos são justos por motivos ecológicos e fiscais, mas os críticos dizem que atingirá a capacidade da França de competir globalmente.

As companhias aéreas devem passar o custo do aumento de impostos para os passageiros, mas a Air France estimou que custará à empresa cerca de € 100 milhões (83 milhões de libras) em um momento em que a companhia aérea está se recuperando de perdas covid. A Ryanair ameaçou reduzir os vôos de e para os aeroportos do país.

A medida faz parte do projeto de lei orçamentário de 2025, com o objetivo de reduzir o déficit em espiral da França, que o primeiro -ministro, François Bayrou, forçado pelo parlamento sem votação.

O imposto sobre um voo de classe econômica na França ou na Europa aumentará de € 2,63 para 7,40 € em voos que partem da França.

A cobrança de um voo de classe econômica de alta altura aumentará para € 15 e por longa distância-mais de 5.500 km-para 40 €. O imposto sobre negócios e ingressos de primeira classe também aumenta para € 30 para a curta duração, 80 € para médio-Haul e 120 euros para voos de longo curso. Os jatos particulares terão suas acusações aumentadas para € 220 e € 2.100.

Os voos para a Córsega e os territórios estrangeiros da França estão isentos dos aumentos de impostos.

A receita das novas taxas de “Tax Solidariedade com ingressos para companhias aéreas” também chamou o Tax Chirac depois que o ex -presidente que o introduziu em 2006 para financiar programas de ajuda internacional, deverá mais que dobrar para quase 1 bilhão de euros por ano.

Amélie de Montchalin, ministro das contas públicas, disse: “É uma medida de justiça fiscal e ecológica. Vinte por cento da população com a maior renda é responsável por mais da metade do dinheiro gasto em viagens aéreas. ”

Benjamin Smith, diretor geral da Air France-Klm, disse a Le Parisien no mês passado que o aumento de impostos era “irresponsável” e o descreveu como “um imposto para acessar a França”.

Ele disse: “A França é o país onde o transporte aéreo é o mais tributado da Europa. Nos últimos 20 anos, perdemos 1-2% do mercado por ano para as companhias aéreas estrangeiras. Há o risco de mover o benefício que nossa viagem aérea gera para outros países. ”

O executivo -chefe da Ryanair, Michael O’Leary, ameaçou reduzir os vôos de sua companhia aérea na França se o imposto fosse aumentado.

Em uma entrevista coletiva na semana passada, O’Leary disse: “A França já é um país de alta imposto e, se aumentar ainda mais os impostos altos, provavelmente reduziremos nossa capacidade (para e para a França).

“A França está indo contra a maré. A Europa não se tornará mais eficiente ou mais competitiva através das tarifas de ar-de-reboques. ”