A OTAN fortalecerá a sua presença no Mar Báltico após a interrupção do cabo de energia submarino Astelink 2, disse o secretário-geral Mark Rutte na sexta-feira, depois de falar com o presidente finlandês, Alexander Stubb.
“Expresso a minha total solidariedade e apoio”, escreveu o chefe da aliança militar de 32 nações no X após as conversações.
Anteriormente, o ministro da Defesa da Estónia, Hanno Pevkur, disse que o seu país iria proteger a linha eléctrica Estilink 1 com navios de patrulha depois de os cabos terem sido interrompidos no Mar Báltico nos últimos dias.
A Guarda Costeira sueca emitiu um comunicado na sexta-feira afirmando que intensificou o monitoramento do tráfego marítimo utilizando navios e embarcações, entre outras medidas para monitorar cuidadosamente a atividade na área.
A NATO está a ajudar a Finlândia e a Estónia a investigar possíveis sabotagens, disse um porta-voz da aliança à DPA separadamente.
Nenhum detalhe adicional foi divulgado inicialmente. Stubb disse que o seu país e a Estónia pediram conjuntamente à NATO que aumentasse a sua presença em resposta à situação.
Na quarta-feira, a transmissão de energia através do Eastlink 2 entre os dois estados vizinhos foi interrompida.
Suspeitando de sabotagem, as autoridades finlandesas detiveram o petroleiro Eagle S, com bandeira das Ilhas Cook, que poderia ter sido usado para danificar o cabo da âncora.
Segundo a União Europeia, o navio faz parte da chamada frota sombra russa: navios-tanque e outros navios de carga que a Rússia utiliza para contornar restrições aos embarques de petróleo, por exemplo.
Os operadores de rede tinham inicialmente estimado que a reparação do cabo de 170 km de comprimento poderia levar vários meses. Contudo, as autoridades estónias e finlandesas não esperam qualquer impacto importante sobre os consumidores.
Outras perturbações nos cabos de comunicação no Mar Báltico também foram recentemente comunicadas. De acordo com a emissora finlandesa Yale, três deles acontecem entre a Finlândia e a Estônia e um entre a Finlândia e a Alemanha. O incidente está sob investigação.
Entretanto, os investigadores finlandeses planeiam examinar a costa. Os tripulantes do Eagle S também estão sendo interrogados e os materiais a bordo foram recolhidos, disse a polícia. A alfândega também apreendeu a carga de combustível do avião.
Stubb disse que não queria tirar conclusões precipitadas. Mas se puder ser claramente provado que se tratou de uma sabotagem e que um actor estatal esteve por detrás dela, será definitivamente investigado.
Pevkur da Estónia também disse que as partes aguardariam o resultado da investigação dos danos.
“Mas a nossa tarefa é enviar imediatamente uma mensagem clara de que estamos prontos para proteger as relações entre a Estónia e a Finlândia, mesmo por meios militares, se necessário”, disse Pevkur numa declaração do ministério.
“Decidimos aproximar a nossa marinha de Estlink 1 para proteger e garantir a nossa ligação energética com a Finlândia”, escreveu ele separadamente no X na sexta-feira.
Pevkur disse na rádio estoniana que a medida foi acordada com o chefe das Forças Armadas da Estônia, Anders Merilo, e garantiria que a ligação permaneceria intacta e operacional.
A vigilância contra possíveis sabotagens foi reforçada em vários países do Mar Báltico, na sequência de recentes falhas e perturbações em linhas eléctricas, gasodutos e ligações de telecomunicações.
