Brooklyn Bridge não mantém nenhum dano estrutural após o acidente do navio naval mexicano
Autoridades disseram na segunda -feira que a Brokelin Bridge Search Nova York Determinar os elementos que carregam a estrutura não fizeram Manter qualquer dano grave Quando um navio de vela na Marinha mexicana caiu no sábado à noite, matando duas pessoas a bordo do avião.
O Ministério dos Transportes na cidade de Nova York anunciou essa descoberta em um post em X antes do Conselho Nacional de Transporte e Segurança (NTSB) realizar uma conferência de imprensa sobre a investigação do trágico acidente.
A agência da cidade disse: “Esta manhã, o comissário Rodriguez limpou a ponte do Brooklyn após a greve de fim de semana do fim de semana”, disse a agência da cidade. “Enquanto as inspeções continuam, não há sinais de danos estruturais na ponte”.
As autoridades da NTSB disseram aos correspondentes que sua equipe de pontes do escritório de segurança de rodovias trabalha com o NYC DOT e confirmou que não houve danos estruturais na ponte.
Uma visão dos marítimos mexicanos que as autoridades tendem depois de travar na ponte do Brooklyn em Manhattan, Nova York, sábado. (Kyle Mazza/Anadolu via Getty Images)
“Eles confirmaram nesta fase que não há grandes danos estruturais aos elementos de carga da ponte”, disse Michael Graham, membro do Conselho de Administração da NTSB. “Existem alguns danos a um viajante, que eles usam para alcançar a ponte e limpá -la nesta fase. Mas nada é uma estrutura estrutural da ponte … é um problema nesse plano”.
De acordo com os dados iniciais de navegação, o investigador do NTSB Brian Young disse aos repórteres que, com base nos dados iniciais de navegação, o navio mexicano Cuuhtémoc chegou à cidade de Nova York em 13 de maio nas costas e incorporou a equipe do porto no píer 17.
“A intenção era navegar para o sul abaixo do rio East e a cabeça do mar”, disse Young.
Considere a investigação inicial sobre Dados climáticosQue mostrou ventos ocidentais de cerca de 10 nós, juntamente com um riacho em direção à ponte a cerca de 0,3 nós.
Michael Graham, membro da NTSB, conversou com os correspondentes sobre a investigação do motivo de fazer com que um navio de estatura na Marinha mexicana atinja a ponte do Brooklyn na noite de sábado. (Fox News)
A velocidade do navio aumentou para cerca de 6 nós e, às 8:24, a transmissão do VHF parecia ajuda de outro barco de gotejamento na área da ponte do Brooklyn e continuou.
“Isso foi seguido por outros dois pedidos para obter ajuda e às 8:24:45, o navio foi atingido no fundo da ponte do Brooklyn”, disse Young. “Às 8:27, o navio parou e, às 8:30, os ativos da NYPD e do FDNY estavam no local.”
Os membros do NTSB chegaram à cidade de Nova York no domingo e, na segunda -feira, o primeiro dia em que a equipe conseguiu começar a investigar o acidente.
Graham disse que a equipe está presente para coletar evidências damáticas, que levarão vários dias conforme necessário.
O Ministério dos Transportes, na cidade de Nova York, inspecionou a ponte do Brooklyn depois que foi ferida por barcos à vela na Marinha mexicana e descobriu que não havia sofrido nenhum grande dano à estrutura da gravidez. (NYC DOT/X)
Ele também disse que este era o começo de uma longa operação, e os repórteres disseram às investigações que as investigações poderiam Tome entre 12 e 24 meses.
Dentro de 30 dias, Graham e sua equipe apresentarão um relatório preliminar, mas ao longo da operação, ele enfatizou, a equipe não extrairá de conclusões ou especulações ou determinará uma possível causa enquanto estiver no local.
A investigação incluirá olhar para a tripulação e operação da tripulação, navios e sua condição e elementos marinhos, como clima, vento e maré.
Na segunda -feira de manhã, diferentes equipes foram criadas pelo NTSB para considerar operações marinhas, engenharia marítima, engenharia de pontes, fatores de sobrevivência.
Young disse aos correspondentes que a equipe não sabe se o navio tem um registrado, como uma caixa preta, a bordo.
Um longo navio da marinha mexicana na ponte do Brooklyn no sábado. (@TheWillienelson/x)
Ele disse: “O grupo de nossos registros, assim que você chegar ao navio, realizará uma avaliação completa de quaisquer dispositivos de registro e retiraremos essas informações e a recuperaremos”.
Um dos correspondentes perguntou a Graham e Young sobre as informações iniciais emitidas pela polícia de Nova York, indicando a existência de interrupções de poder que podem ter colidido com o navio com a ponte.
“Não sabemos onde eles obtiveram esses dados”, disse Graham. “Brian já nos disse que não tivemos a oportunidade de chegar ao motor, então não sabemos disso. Não tivemos a oportunidade de ver se havia dados registrados ou algo assim. Então, não temos certeza de onde eles o conseguiram, mas isso também fará parte da investigação.
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Os investigadores do NTSB conversarão com testemunhas, membros da tripulação, operadores costeiros e outros para ajudar a obter uma imagem completa do acidente do navio na noite de sábado. Eles também procurarão câmeras de vigilância na área para ajudar a montar o quebra -cabeça.
No entanto, Graham repetiu que todas as informações fornecidas aos repórteres durante a conferência de imprensa foram primárias e sujeitas a alterações durante a investigação.
Incentive qualquer pessoa com um vídeo do acidente em seus telefones para alcançar Testemunha@NTSB.gov Para notificar os investigadores de vídeo. O NTSB fornecerá um link onde o vídeo pode ser baixado.
