Alívio em um centro comercial na fronteira sul, mas sem fim para o seu desconforto

Sobre. Desligado. Talvez?

Os negócios que ficam ao longo da fronteira entre os Estados Unidos e o México passaram por um ciclo completo de Will–ou não, quando se trata das tarifas do presidente Trump nas últimas seis semanas.

Por três dias caóticos no início de março, os fabricantes, distribuidores e agentes aduaneiros em um parque industrial do deserto perto de El Paso atravessaram seu caminho enquanto as mercadorias que entravam nos Estados Unidos do México foram brevemente atingidos com uma tarifa de 25 %. Os fabricantes chamaram empresas de logística com perguntas que ninguém poderia responder. Os armazéns do outro lado da fronteira em Juárez, visíveis do parque, estavam cheios de inventário de retenção.

O Sr. Trump voltou a esse imposto para a maioria das remessas do México, mas impôs uma tarifa de 25 % a metais e carros. Os negócios na fronteira respiraram um suspiro de alívio quando o governo deixou o México fora da lista de países atingidos por tarifas “recíprocas” que foram impostas – e depois parou – na quarta -feira. Mas foi um alívio apenas da turbulência imediata, não um fim para o desconforto da região de fronteira.

“Nós esquivamos uma grande bala com isso”, disse Octavio Saavedra, presidente da EP Logistics, uma empresa de logística transfronteiriça com escritórios em El Paso e Juárez que lida com remessas de eletrônicos, incluindo servidores para data centers e uma variedade de outras importações. “Mas ainda há uma grande preocupação.”

Uma preocupação é a tarifa de 25 % sobre aço e alumínio estrangeiros que entraram em vigor no mês passado. Um dos clientes da EP Logistics, uma empresa mexicana que fabrica colunas de aço para edifícios, envia seus produtos a uma subsidiária americana antes de distribuí -los para sites nos Estados Unidos. Por enquanto, a empresa está realizando inventário no México para evitar pagar a tarifa, disse Saavedra.

Outra preocupação envolve outras importações do México que estão sujeitas a um imposto de 25 %. O Sr. Trump inicialmente depreciou, mas depois reafirmou, a autoridade do Acordo dos Estados Unidos-México-Canadá, que ele negociou durante seu primeiro mandato. Esse acordo permite o comércio livre de tarifas nas fronteiras desses países, mas apenas para produtos produzidos na América do Norte ou compostos de peças que se originaram principalmente na região. Todos os outros bens estão sujeitos a um imposto de 25 %. Saavedra disse que sua empresa estava tomando medidas extras para validar os certificados da USMCA para garantir que as empresas atendessem aos requisitos.

Em toda a região de fronteira industrial, que inclui o Texas e o Novo México, há medo de que Trump mude novamente de idéia.

“Com o presidente Trump, você nunca sabe de um dia para o outro”, disse Daniel Manzanares, diretor da exportação internacional de Santa Teresa e travessia de gado no Novo México. Essa cooperativa agrícola ajuda a mover o gado entre os Estados Unidos e o México. A tarifa colocada em bens mexicanos em março provocou momentaneamente uma nítida desaceleração nas cruzamentos.

Na quarta -feira – um dia caótico em que os Estados Unidos impuseram tarifas mundiais e a China retaliaram – funcionários do governo Trump em um ponto indicaram que o México e o Canadá enfrentariam uma tarifa adicional de 10 %. Jerry Pacheco, presidente da Associação Industrial de Fronteira, um grupo de defesa, estava dirigindo pelo deserto do Novo México enquanto processava as notícias e o provável atingido pelas empresas que operam na área.

Então, mais tarde naquela tarde, a Casa Branca esclareceu que as tarifas no México e no Canadá permaneceriam inalteradas.

“É uma montanha -russa”, disse Pacheco. “Você não pode operar a indústria e as empresas não podem operar, nesse tipo de ambiente.”

Em uma região em que o comércio com o México é avaliado em dezenas de bilhões de dólares anualmente, as empresas de logística e seus clientes estão assistindo de perto as políticas comerciais em rápida mudança de Trump. Em um parque industrial em Santa Teresa, NM, que fica do outro lado da linha estadual de El Paso, 22.000 acres de terra são pontilhados com instalações de distribuição e fabricação para cerca de 80 empresas, quase todas dependem de remessas transfronteiriças. Aproximadamente dois terços das empresas são americanos, disse Pacheco.

“É um relacionamento simbiótico que temos com o México”, disse ele. Dirigindo entre armazéns, ele poderia apontar para as evidências: um caminhão carregando uma lâmina para uma turbina eólica feita no México; um armazém que mantém componentes de computador enviados da Ásia para computadores que serão fabricados no México antes de serem enviados de volta aos Estados Unidos; Uma instalação de ensacamento e rotulagem para a Nacional de Onion, um importador de cebola.

Investidores privados que constroem plantas de produção e centros de distribuição são “assustados” pelas tarifas de Trump, disse Pacheco. Piando para um armazém recém -construído, ele disse que estava preocupado com o fato de o chicote tarifário manter essa instalação e outros vagos.

As empresas americanas e algumas européias, especialmente as envolvidas na produção de dispositivos médicos e carros, começaram a pausar investimentos na fronteira, disse Jon Barela, diretor executivo da Borderplex Alliance, uma organização de desenvolvimento econômico financiado privado para a região binacional no cruzamento do Texas, Novo México e México. Eles estão esperando para ver como as tarifas se apagam, uma tendência que se intensificou nas últimas seis semanas, disse ele.

Lane Gaddy é o diretor executivo da W. Silver Recycling, especializada em reciclagem de metal, com operações no Parque Industrial de Santa Teresa. A tarifa que o Sr. Gaddy experimentou em março destacou sua opinião de que as amplas tarifas sobre as importações do México não eram sustentáveis. Ele colocou a chamada após a chamada dos clientes – empresas que esperam vender seu excesso de materiais de metal – e viu as empresas correrem para mover seus restos pela fronteira. Desde então, o influxo tem temperado, disse ele.

“Pudemos ver as folhas de chá”, disse Gaddy, acrescentando que não ficou surpreso que Trump tenha decidido manter a isenção da USMCA. “Você não pode colocar tarifas no lugar sem realmente desligar a economia dos EUA.”