A administração Trump pretende pressionar para renegociar o acordo comercial dos EUA com o Canadá e o México antes de uma revisão necessária do mesmo em 2026, buscando reforçar os empregos no setor automotivo nos EUA e combater as empresas chinesas que estão fazendo incursões no setor automobilístico mexicano, disseram pessoas familiarizadas com o deliberações disseram.
O Acordo EUA-México-Canadá, que Trump assinou em 2020, exigia que os três países realizassem uma “revisão conjunta” do acordo após seis anos, em 1º de julho de 2026. Mas Trump pretende iniciar essas negociações mais cedo , segundo as pessoas, que falaram sob condição de anonimato para discutir planos que não foram divulgados.
As autoridades de Trump querem particularmente endurecer as regras do pacto que regem o setor automobilístico, para tentar desencorajar as fábricas de automóveis de deixarem os Estados Unidos, disseram. Eles também estão tentando impedir que empresas chinesas que fabricam automóveis e autopeças possam exportar para os Estados Unidos através de fábricas no México.
Trump também ameaçou impor uma tarifa de 25% sobre produtos provenientes do Canadá e do México, dizendo que esses países estão a permitir que drogas e migrantes atravessem as fronteiras americanas. Falando no Salão Oval na noite de segunda-feira após sua posse, ele disse que planejava avançar com as tarifas em 1º de fevereiro.
Os membros da equipe de Trump acreditam que o México tem violado os termos de um acordo separado para limitar as exportações de metais para os Estados Unidos e estão ansiosos para mostrar ao governo mexicano que pretendem tomar medidas contra tais violações comerciais, disse uma pessoa familiarizada com as conversas disseram.
O Wall Street Journal anteriormente relatou que o Sr. Trump estava pressionando por uma renegociação antecipada do seu acordo comercial com a América do Norte. Os três países são obrigados a atender para discutir os termos do acordo comercial seis anos após a entrada em vigor do acordo, mas os especialistas em comércio esperam que a equipa de Trump acelere o trabalho sobre a questão.
O México e o Canadá inicialmente insistiram em esperar seis anos antes que os termos do acordo fossem revisados, porque pensaram que isso os levaria a passar por um segundo governo consecutivo de Trump, disse uma pessoa familiarizada com a negociação. Em vez disso, a exigência de negociações em 2026 cairá diretamente nas mãos de Trump.
Trump há muito critica o acordo comercial anterior, o Acordo de Livre Comércio da América do Norte, e os seus responsáveis negociaram o novo acordo para o substituir e actualizar. Uma das principais mudanças do pacto foi aumentar o limite do conteúdo de um veículo que precisava ser produzido na América do Norte para se qualificar para tarifas zero. O acordo também incluiu outras disposições que exigem que os fabricantes de automóveis utilizem mais metais norte-americanos e trabalhadores com salários mais elevados.
Mas Trump e os seus conselheiros consideram agora que esses termos não foram suficientemente restritivos para impedir os fabricantes de automóveis de transferir fábricas para fora dos Estados Unidos. Eles também têm sido cautelosos com o aumento das importações mexicanas de veículos chineses baratos e de alta qualidade, bem como com os esforços chineses para estabelecer fábricas de automóveis no México.
Falando no Clube Económico de Detroit em Outubro, Trump disse que “o México está a tornar-se a segunda China”.
“Quando a China chegar, eles assumirão tudo e não haverá mais fabricação de automóveis”, acrescentou.
Pessoas familiarizadas com os planos alertaram que eles ainda podem mudar. Resta também saber se Trump está a ameaçar tarifas contra o Canadá e o México como uma táctica de negociação para extrair certas concessões dos seus governos, ou simplesmente as imporia abertamente. A assessoria de imprensa do governo Trump não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Trump assinou uma ordem executiva na noite de segunda-feira orientando várias agências a estudar uma ampla variedade de questões comerciais. Ele não impôs imediatamente quaisquer novas tarifas, como tinha ameaçado anteriormente, mas a ordem criou a possibilidade de uma série de ações comerciais nos próximos meses.
Uma disposição do despacho orientava as autoridades comerciais a avaliar o impacto do acordo comercial norte-americano sobre os trabalhadores, agricultores e outras empresas e a “fazer recomendações sobre a participação dos Estados Unidos no acordo”. Também os orientou a começar a solicitar comentários públicos em preparação para a revisão do acordo comercial em julho de 2026.
