Preços mais altos ‘em andamento’ devido às tarifas de Trump: Deutsche Bank
Os importadores dos EUA, não os exportadores estrangeiros que estão enviando mercadorias do exterior, estão carregando o custo das tarifas do presidente Trump-e os preços mais altos para os compradores dos EUA estão “em andamento”, de acordo com o Deutsche Bank.
Em uma nota de pesquisa, analistas da gigante financeira alemã contradiziam a casa branca afirmações de que os exportadores estrangeiros no exterior estão no gancho dos impostos comerciais de Trump, que sofreram mais de US $ 100 bilhões em receita tarifária Até agora este ano
A Casa Branca contestou as afirmações dos analistas na quarta -feira.
Os analistas examinaram os preços de importação dos EUA para produtos manufaturados durante o segundo trimestre, quando as tarifas foram implementadas. O banco disse que o comportamento dos preços da importação ajuda a revelar quem está realmente pagando as tarefas.
“Se os estrangeiros estivessem pagando pelas tarifas, esperaríamos ver uma redução acentuada no preço dos bens importados, pois a absorvam em suas próprias margens”, escreveu o banco.
Em vez disso, os dados mostram apenas “reduções leves de preços”, principalmente do Canadá e, em menor grau, o Reino Unido.
No caso da China, onde as taxas de tarifas médias aumentaram mais de 30%, os preços de importação em dólares caíram apenas 1%, disse o banco.
“Certamente, existem exemplos específicos do setor de um maior impacto”, reconheceu o Deutsche Bank.
“Por enquanto, no entanto, as evidências macro de cima para baixo parecem claras: os americanos estão pagando principalmente pelas tarifas”.
Como os ganhos de preços do consumidor permaneceram relativamente contidos, os analistas disseram que sugere que os importadores dos EUA estão absorvendo os custos na forma de margens de lucro espremidas em vez de transmiti -las aos consumidores.
O Deutsche Bank tirou três conclusões: primeiro, os exportadores no exterior “ainda não estão sentindo muita dor das tarifas”, que podem fortalecer seu poder de barganha antes do prazo comercial de 1º de agosto.
Segundo, pode haver “mais pressão sobre os preços dos consumidores dos EUA no pipeline”. Terceiro, como o custo econômico está caindo mais nos EUA, a situação acrescenta “um dólar adicional negativo” à perspectiva macroeconômica mais ampla.
O porta -voz da Casa Branca, Kush Desai, levou a análise do Deutsche Bank, apontando para uma análise da Casa Branca que o governo diz ser a prova de que “os preços dos bens importados caíram este ano, apesar das tarifas históricas do presidente Trump”.
“O governo manteve consistentemente que o custo das tarifas será suportado por exportadores estrangeiros que dependem do acesso à economia americana, o maior e melhor mercado de consumidores do mundo”, disse Desai ao The Post.
Conselho de Conselheiros Econômicos de Trump (CEA) descobriram que os preços importados de bens caíram este ano e recusou mais rápido que os preços gerais de mercadorias desde fevereiro – “contradiz (o ing) alegações de que tarifas ou tarifas levariam a uma aceleração da inflação” – um padrão que o CEA diz se mantém entre bens, bens duráveis e nãouráveis.
De dezembro de 2024 a maio de 2025, os preços gerais dos produtos de PCE aumentaram 0,4% (cerca de um ritmo anualizado de 1%), enquanto o componente importado caiu 0,1%, de acordo com dados da CEA.
Uma discriminação semelhante dos dados do índice de preços do consumidor mostra que os bens importados deflaavam 0,8%, enquanto os bens de IPC agregados eram planos. Quando os serviços são despojados, o CEA encontra uma deflação de importações diretas a partir de março.
A CEA também observou que os preços mais baixos da energia – mais ponderados na cesta de importação – ajudam a explicar a lacuna, mas que os principais produtos importantes ainda aumentaram menos do que o núcleo geral.
A análise da Casa Branca conclui que as tarifas “não são uma consideração de primeira ordem pela inflação” e “não reduziram o impulso desinflacionário dos bens importados” até maio.
Na semana passada, o Financial Times informou que o governo Trump arrecadou US $ 64 bilhões em tarefas aduaneiras durante o segundo trimestre deste ano, que terminou no final de junho.
O período de três meses começou quando Trump lançou suas tarifas de “Dia da Libertação”, que incluíam uma cobrança universal de 10% sobre as importações da maioria das nações, além de tarefas mais altas em certos setores, como carros de aço e estrangeiros.
As montadoras domésticas indicaram que as tarifas estão comendo seus lucros. A General Motors, produtora de marcas icônicas de Detroit, como Cadillac e Buick, disse aos investidores nesta semana que as políticas comerciais de Trump têm custou à empresa US $ 1,1 bilhão no trimestre mais recente.
Stellantis, pai da Holanda, de Brands dos EUA, Ram e Jeep, disse na segunda-feira que Perdeu US $ 350 milhões como resultado das políticas tarifárias de Trump.
Outro Multinacionais como o Texas InstrumentsASM International, AMD e Best Buy – Empresas vulneráveis a tarifas devido à sua dependência de mercadorias -chave como aço, alumínio e semicondutores – todos citaram tarifas como Uma das razões por trás da demanda enfraquecida e lucros mais baixos.
Enquanto isso, os últimos números de inflação indicam que os consumidores estão começando a sentir a pitada das tarifas.
A figura da inflação da manchete aumentou 2,7% ano a ano em junho, contra 2,4% em maio, de acordo com os dados mais recentes do Bureau of Labor Statistics. Os preços subiram mês a mês em 0,3%-o maior ganho mensal desde janeiro, após um aumento de 0,1% em maio.
A inflação da manchete agora aumentou pelo segundo mês após um período de declínio constante no início deste ano.
