Aeronaves russas voam na zona de identificação de defesa aérea do Alasca, diz os EUA
Aeronaves militares russas foram vistas voando na zona de identificação de defesa aérea do Alasca (ADIZ) na terça e quarta -feira, atividades que o Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD) disse que “ocorre regularmente e não é visto como uma ameaça”.
Nos dois casos, Norad disse que as aeronaves russas foram detectadas e rastreadas. A aeronave russa permaneceu no espaço aéreo internacional e não entrou no espaço aéreo soberano americano ou canadense.
Norad disse que “um ADIZ começa onde termina o espaço aéreo soberano e é um trecho definido do espaço aéreo internacional que exige a identificação pronta de todas as aeronaves no interesse da segurança nacional”.
A atividade ocorre quando o presidente Donald Trump está trabalhando para iniciar negociações com o presidente russo Vladimir Putin para acabar com a guerra da Rússia na Ucrânia.
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O Norad Fighter Pilot intercepta aeronaves russas Su-35 em 23 de setembro de 2024. (Foto fornecida por Norad)
As últimas detecções de aeronaves russas que voam no ADIZ vêm menos de um mês após o NORAD, que compreende forças americanas e canadenses sob um comando conjunto, disse que monitorou várias atividades de aeronaves militares russas no Ártico.
Enquanto a aeronave russa nesse caso também permaneceu no espaço aéreo internacional e não era vista como uma ameaça, a NORAD disse que lançou uma patrulha aérea de combate de sua região canadense Norad para a região norte do Canadá e uma patrulha aérea de sua região do Alasca Norad fora A costa da fronteira do Alasca/Yukon, para rastrear ainda mais a atividade.
A NORAD disse que está monitorando a atividade de aeronaves militares russas no ADIZ, que ocorre regularmente e não é visto como uma ameaça. (Norad)
O NORAD em setembro abordou um momento tenso entre as forças russas e Norad retratadas em vídeo, no qual um Su-35 russo chicoteou diretamente em frente a um Norad F-16, aparentemente pegando isso de surpresa, sobre o Adiz.
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Norad disse na época que a “manobra de ar não profissional dirigida ao nosso Norad F-16” ocorreu enquanto “estava conduzindo uma interceptação profissional de rotina de uma aeronave russa TU-95” em 23 de setembro.
O general Gregory Guillot, comandante do Comando de Defesa da América do Norte e o Comando do Norte dos EUA, condenou o comportamento perigoso em uma declaração na época.
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“A aeronave Norad realizou uma interceptação segura e disciplinada de aeronaves militares russas no Alasca. .
Caitlin McFall, da Fox News Digital, contribuiu para este relatório.
