Tesla para venda: o remorso do comprador afunda para os críticos do proprietário do EV de Elon Musk

Quando Jennifer Trebb entrou na entrada de automóveis há dois anos com seu elegante Tesla Model Y, foi – como ela disse – “como um momento” de volta ao futuro “”.

Ela estava ajudando o meio ambiente, disse ela, mas dirigir uma Tesla também tinha cachet. “Definitivamente, foi um momento legal ter algo inovador e diferente”, disse ela.

Mas a Sra. Trebb fez recentemente uma inversão de marcha, juntando-se às fileiras dos proprietários da Tesla nos Estados Unidos e no exterior-alguns bem conhecidos, incluindo o cantor Sheryl Crow – que estão vendendo seus veículos porque os valores e políticas do fundador bilionário da empresa, Elon Musk, os estão alienando, dizem eles. Seu papel no governo Trump, exercendo seu poder sobre o governo federal, exacerbou essa tensão.

O remorso do comprador está ocorrendo em um momento volátil para a Tesla, enquanto as ações caíram em dois dígitos na última semana, eliminando a maior parte de um aumento pós-eleitoral para a empresa de Musk. Um relatório recente mostrou que a despesa na Europa e a empresa enfrenta o aumento da concorrência de outros fabricantes de veículos elétricos que comemitam sua participação no mercado. Protestos recentes fora da Tesla Showrooms nos Estados Unidos e alguns casos notáveis ​​de proprietários de veículos que estão sendo assediados também chegaram às manchetes.

Trebb, 54, uma terapeuta familiar e democrata, disse que decidiu negociar sua Tesla por uma Mercedes movida a gás, aceitando US $ 32.000 do valor original de US $ 55.880 da Tesla, apesar de ter apenas 10.000 milhas. Sua decisão, disse ela, foi cimentada durante uma recente viagem ao supermercado.

“Há duas semanas, fui chamado de nazista”, disse ela, “no estacionamento da Kroger”, acrescentando um palavrão. “Cheguei em casa e disse ao meu marido: ‘É isso. Terminei.'”

Vários desertores da marca Tesla disseram que um desperdício foi quando Musk estendeu o braço diagonalmente para cima, com a palma voltada para baixo enquanto falava em um evento de inauguração para Trump, um gesto que se assemelhava a uma saudação usada na Alemanha nazista e na Itália fascista.

“Estou meio envergonhado de ser visto naquele carro agora”, disse Trebb, que recebeu um adesivo que dizia: “Eu comprei isso antes que Elon enlouqueceu”, que ganhou popularidade.

Tesla não respondeu aos pedidos de comentário.

Com suas curvas futuristas e mantra ecológico, Tesla passou na última década de curiosidade ao símbolo de status de celebridade à onipresença. Em 2015, a empresa disse que vendeu 50.000 carros globalmente. Em 2019, esse número saltou para 367.500 veículos e, em 2021, era quase um milhão. Teslas estava preenchendo os feeds do Instagram dos ricos e aparecendo na cultura pop. Havia Jaden Smith andando na parte de trás de um modelo rosa x Com suas portas de asa Falcon abertas em um videoclipe. Tony Stark, da Marvel, interpretado por Robert Downey Jr., tinha um Roadster de Tesla em sua coleção de carros, e Musk até fez uma participação especial na franquia “Iron Man”.

Nos anos mais recentes, à medida que Musk se tornou mais conhecido, ele atraiu críticas por seus cortes amplos para as agências federais como parte do governo Trump, seu apoio ao Partido Afd de extrema-direita na Alemanha e seus pontos de vista sobre bloqueios da Covid. Mas as vendas da Tesla eram resistentes e subiam a cada ano, ajudadas pelo que os pesquisadores de mercado descrevem como um Lealdade à marca entre os clientes.

Mais recentemente, as vendas mensais dos EUA foram exigidas entre 50.000 e 60.000 após anos de crescimento explosivo. Em 2024, a Tesla relatou a primeira queda anual de vendas em sua história.

Erin Keating, analista executivo da Cox Automotive, uma empresa de pesquisa, disse que era muito cedo para dizer que tipo de papel atitudes públicas em relação a Musk poderia desempenhar as vendas da Tesla ou o valor dos modelos usados.

Ainda assim, não são apenas os liberais que estão em conflito por possuir um dos EVs que ajudaram a tornar Musk a pessoa mais rica do mundo.

O Dr. Kumait Jaroje, 40, republicano de Worcester, Massachusetts, usou seu Cybertruck de US $ 113.000 para anunciar sua prática médica cosmética de maneira atraente, colocando um adesivo com informações de contato de lado. Mas ele recentemente começou a experimentar tanta reação que foi forçado a remover as informações de seu carro.

“Ficou muito, muito ruim após a inauguração”, disse Jaroje.

Um adesivo obsceno com a palavra “nazista” apareceu recentemente no caminhão enquanto estava em sua garagem.

Alguns dias depois, o Dr. Jaroje, um imigrante sírio, disse que recebeu mensagens telefônicas ameaçadoras em seu treino, levando -o a registrar um relatório policial. Sua prática também recebeu um influxo de críticas negativas on -line, disse ele.

O Dr. Jaroje disse que entrou em contato com Tesla sobre negociar o Cybertruck, sem sucesso, e disse que planejava vendê -lo.

Trocar um Tesla por outro veículo elétrico não é o desafio logístico que já foi para vários novos modelos.

“Muitos fabricantes começaram a adotar a infraestrutura de energia da Tesla”, disse Keating.

Dos 20 modelos de carros usados ​​com a maior queda de valor para o exercício que termina em janeiro, a Tesla foi responsável por quatro deles, de acordo com Karl Brauer, analista executivo da Iseecars.com, um site de busca de carros on-line. Dois modelos colocados no topo da lista, o Modelo 3 (27,1 %) e o Modelo Y (21,9 %).

Os veículos elétricos normalmente se depreciam mais rapidamente do que outros carros usados, disse Brauer, porque os compradores estão mais focados em valor do que prestígio ou branding, mas ele disse que ainda era uma surpresa ver o segundo modelo na lista.

As ações da Tesla caíram cerca de 13 % durante a última semana de fevereiro, aumentando ainda mais o valor de mercado da empresa abaixo de US $ 1 trilhão. As ações fecharam em US $ 284,65 na segunda -feira, as mais baixas desde 5 de novembro, dia das eleições. Isso caiu mais de 40 % em relação a um pico de US $ 479,86 no fechamento em 17 de dezembro.

O slide seguiu um relatório decepcionante de vendas para a empresa na Europa: o número de novos registros de carros de Teslas caiu 50 % em janeiro, de um ano anterior, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis. A queda ultrapassou em muito o declínio de 5,9 % nos registros de veículos elétricos em geral no mesmo período, mostrou as contas da associação.

Paul Unwin, 67 anos, escritor e diretor que mora em Londres, disse que pagou uma taxa de terminação antecipada de cerca de 500 libras britânicas em dezembro para sair do contrato de três anos em seu Tesla Modelo Y vários meses no início de protesto ao Sr. Musk.

“Liguei para a empresa de arrendamento e disse: ‘Quero que você leve o carro de volta'”, disse Unwin.

Seus vizinhos perceberam quando ele substituiu seu Tesla pelo Polestar 3, também um veículo elétrico, disse ele.

“As pessoas disseram: ‘Estou feliz por você se livrar desse carro'”, disse Unwin, acrescentando que não se arrependeu de pagar para sair de seu contrato. “Eu teria pago duas vezes isso.”

Alex Cole-Hamilton, membro do Parlamento Escocês e dos Democratas Liberais Escoceses, declarou nas mídias sociais em fevereiro que ele também teve vendeu seu tesla de cinco anos.

“Com as ultrajes diárias de Musk, seu açougueiro de discurso público respeitoso”, escreveu Cole-Hamilton, “eu não conseguia mais conduzi-lo”.

Nos Estados Unidos, talvez a repreensão mais notável da marca de carros tenha sido apresentada pela Sra. Crow, a cantora e compositora, que postou um vídeo do Instagram em fevereiro, mostrando seu despedida de despedida quando seu veículo elétrico foi expulso em um caminhão.

A atriz Octavia Spencer e o músico Kacey Musgraves estavam entre as celebridades que comentaram mensagens de apoio à decisão.

Ainda assim, Teslas é de longe os veículos elétricos mais populares nos Estados Unidos.

Em discussões em um grupo do Facebook para proprietários do Tesla Model 3 e Model Y, com 93.000 membros, os membros às vezes declaram que compraram um carro em apoio a Elon ou por causa de sua persona pública.

Em um Aparência com Sean Hannity no Fox NewsO senador John Kennedy, republicano da Louisiana, zombou do protesto de Crow.

“Acho que ela quer dizer bem, mas se ela já teve um pensamento inteligente, ele morreu sozinho e com medo”, disse Kennedy.

Hannity, que recentemente teve Musk e Trump em seu programa, disse ao Sr. Kennedy em resposta: “Tenho amigos que possuem Teslas e, se eles vão ter um boicote e tentar prejudicar Elon Musk por expor resíduos, fraudes, abusos e corrupção, você sabe o que, acho que vou realmente analisar um Tesla.

Ele continuou: “Eu acho que esse será meu próximo carro”.

Jack Ewing e Michael Levenson Relatórios contribuídos.